تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور

تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 99
حجم فایل: 1573 کیلوبایت
قیمت: 20000 تومان

توضیحات:
دانلود تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور، در قالب فایل word و در حجم 99 صفحه.

چکیده:
تحقیق حاضر به بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر بر توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب می پردازد. روش تحقیق توصیفی بوده و داده ها ازطریق کتب و مقالات مرتبط و همچنین پژوهش های میدانی به دست آمده است. بسط و توسعه ترانزیت برای کشورهایی که از نظر جغرافیایی در مسیرهای ترانزیت بین المللی قرار دارند از پیش شرط های اساسی برای کسب درآمد های ارزی وایجاد ارزش افزوده و رشد اقتصاد یک کشور می باشد، چرا که امکان تسهیل تجارت و سرمایه گذاری در بخش های مختلف یک جامعه  و همچنین توسعه و عمران منطقه ای و بین المللی را تضمین می کند و به دنبال آن علاوه بر درآمدزایی، کارآفرینی و اشتغال زایی، زمینه پیشرفت در سایر بخش ها به ویژه  بخش حمل ونقل را در پی خواهد داشت. اما این امر زمانی محقق می شود که بتوان موانع را برطرف و راه کارهای ارتقا را شناسایی و با توجه به مقرون به صرفه بودن هرکدام از این راهکارها، در راستای تحقق آنها گام برداشت. لذا محقق، با استفاده از مطالعات توصیفی و پژوهش های میدانی و با بهره گیری از اطلاعات بدست آمده از منابع ذکرشده بر آن است تا به این سوالات که کریدور شمال-جنوب از چه نقاط قوت و ضعفی برای بهره برداری در زمینه ی ترانزیت برخوردار است؟ گمرکات شمالی کشور به خصوص گمرک امیرآباد بهشهر به منظور تسهیل و تسریع ترانزیت با چه چالشها و مشکلاتی مواجه هستند؟ و همچنین گمرک از چه راه کارهایی جهت افزایش بهره برداری ترانزیتی از کریدور تجاری شمال-جنوب در کشور میتواند بهره گیرد؟ پاسخ گوید.

فهرست مطالب:
فصل اول
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسئله
1-3 سوالات تحقیق
1-4 اهداف تحقیق
1-5 سابقه و ضرورت انجام تحقیق
1-6 روش انجام تحقیق
1- 7 واژگان کلیدی
حمل ونقل،ترانزیت،گمرک،کریدورشمال-جنوب،ارزش افزوده
1-7-1 حمل و نقل
1-7-2 ترانزیت
1-7-3 گمرک
1-7-4 کریدور شمال-جنوب
1-7-5 ارزش افزوده
فصل دوم
2-1 مقدمه
2-2 تعریف کریدور بین المللی حمل و نقل
2-3 انواع کریدور های بین المللی حمل و نقل
2-3-1 کریدور شرق – غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-3-2 کریدور جنوبی آسیا
2-3-3 کریدور تراسیکا
2-3-4 کریدور آلتید
2-3-5 کریدور بین‌المللی شمال – جنوب‌‌
2-3-5-1 مؤسسین و اعضاء
2-3-5-2 مسیرهای کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-3 اهداف تاسیس کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-4 ویژگیها و مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-4 تعریف گمرک
2-5 تاریخچه گمرک در ایران
2-6 وظایف گمرک جمهوری اسلامی ایران
2-7 نقش های گمرک جمهوری اسلامی ایران
2-7-1 نقش گمرک در اجرای سیاست ها و برنامه های کلان توسعه اقتصادی کشور
2-7-2 نقش گمرک دربرنامه راهبردی جایگزینی واردات
2-7-3نقش گمرک در برنامه راهبردی توسعه صادرات
2-7-4 نقش گمرک در وصول درآمد
2-7-5 نقش گمرک در امور مسافری و گسترش توریسم
2-8-6 نقش گمرک در مبارزه قاچاق و مواد مخدر
2-7-7 نقش گمرک در ارتباط با مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
2-7-8 نقش گمرک در کارایی سیستم مالیات بر ارزش افزوده
2-7-9 گمرک و ارتباطات منطقه ای و جهانی
2-8 سازمان جهانی گمرک (WCO)
2-9 کنوانسیونهای بین المللی در زمینه گمرک
2- 10 قوانین و مقررات مرتبط با وظایف گمرک
2-11 استانداردهای سازمان جهانی گمرک و وضعیت گمرک ایران در این زمینه
2-11-1 استانداردهای مربوط به ارتباط سازمانهای گمرک با یکدیگر
2-11-2 استانداردهای همکاری گمرک با بخش تجارت
2-12 اهمیت گمرک در برنامه تحول اقتصادی
2-13 معرفی گمرک منطقه ویژه امیرآباد بهشهر
2-14 ویژگیها و امتیازات گمرک منطقه ویژه اقتصادی امیر اباد
2-15 آمار عملکرد گمرک امیر اباد بهشهر
2=16 معرفی منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد بهشهر
2-17 معرفی بندر امیرآباد بهشهر
2-18 جغرافیای خزر
2-19 ساختار تشکیلاتی گمرک جمهوری اسلامی ایران
2-20 مشکلات و چالش ها
2-20-1 اهم مشکلات و چالشهایی
2-20-1-1 مشکل مربوط به تعیین ارزش کالاها
2-20-1-2 طولانی بودن زمان انجام تشریفات گمرکی کالاها
2-20-1-3 تعدد گمرکات در ایران و گسترش روزافزون آنها
2-20-1-4 وجود رویه های پیچیده اداری و تفسیر پذیری قوانین
2-20-1-5تخصصی نبودن گمرکات کشور امکان
2-20-1-6 طبقه بندی غیر واقعی کالاها
2-20-1-7 قاچاق کالا
2-20-1-8 تعدد مراجع و مراکز سیاستگذار در امور بازرگانی - گمرکی
2-20-1-9 عدم اصلاح ساختار سازمانی متناسب
2-20-1-10 عدم حضور موثر و فعال گمرک در عرصه سیاست گذاری های بخش های تجاری و بازرگانی
2-20-1-11 کمبود شدید نیروی انسانی
2-20-1-12 عدم تجهیز مبادی ورودی و خروجی
2-20-2 مشکلات گمرک در ارتباط با سازمانهای همجوار جهت ترخیص کالا
2-20-2-1 مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران
2-20-2-2 وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی
2-20-2-3 وزارت جهاد کشاورزی
2-20-2-4 سازمان انرژی اتمی ایران
2-20-2-5 وزارت صنایع
2-20-2-6 وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
2-20-2-7 بانک مرکزی
2-20-2-8 سازمان بنادر و کشتیرانی
2-20-2-9 سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی
2-20-2-10 سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور
2-20-2-11 نیروی انتظامی ج . ا . ا
2-21 تعریف ترانزیت
2-22 انواع ترانزیت
2-23 اسناد و مدارک مورد نیاز برای رویه ترانزیت
2-24پروسه اداری رویه گمرکی ترانزیت
2-24-1تبیین روند تشریفات کالای ترانزیت خارجی در اولین مرز ورودی
2-24-2تبیین روند تشریفات تائید وصول، کنترل، بررسی و اجازه خروج کالای ترانزیت خارجی از کشور
2-25 اهمیت ترانزیت برای اقتصاد ایران
2-26 مزیت های ترانزیتی ایران
2-27 بازار های ترانزیتی ایران
2-28 آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران در زمینه ترانزیت در کشور
2-28-1 ترانزیت کالاهای نفتی و غیرنفتی از بنادر کشور
2-28-2 نوسانات رشد ترانزیت غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-28-3 نوسانات رشد ترانزیت نفتی در بنادر (درصد)
2-28-4 نوسانات رشد ترانزیت نفتی و غیر نفتی در بنادر (درصد)
2-28-5 ترانزیت خارجی بر اساس کالاهای گروه بندی شده در سال1390
2-28-6 پنج گمرک عمده ورودی ترانزیت خارجی در سال 90
2-28-7پنج گمرک عمده خروجی ترانزیت خارجی در سال90
2-29 پیشینه تحقیق
فصل سوم
3-1 مقدمه
3-2 روش انجام تحقیق (نوع مطالعه، روش جمع آوری اطلاعات و مشکلات پیش روی تحقیق)
3-3 اهداف تحقیق
3-4 سوالات تحقیق
3-5 اعتبار (روایی)
3-5-1 انواع اعتبار
3-6 پایایی
3-6-1 برآورد پایایی
فصل چهارم
پاسخ به سوالات تحقیق
4-1 مقدمه
4-2 پاسخ به سوال اول تحقیق
مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب نسبت به سایر مسیر های فعلی به منظور حمل کالا و مسافر
4-3 پاسخ به سوال دوم تحقیق
4-4. پاسخ به سوال سوم تحقیق
4-4-1 راه کارهایی در جهت تسهیل عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-2 راه کارهایی در جهت افزایش سرعت عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-3 راه کارهایی در جهت ارتقا امنیت عملیات ترانزیت در گمرک
فصل پنجم
نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری
5-3 راهکارها و پیشنهادات
منابع و ماخذ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.